همانطور که مشخص است، از سال گذشته، سامسونگ شارژر را با پرچمداران خود و در حال حاضر با گوشی های کلاس پایین تر همراهی نکرده است. او تلاش برای حفظ محیط زیست را بیشتر دلیل می داند. با این حال، این تصمیم، به بیان ملایم، با درک زیادی از سوی بسیاری از طرفداران غول کره ای مواجه نشد. در برزیل از این هم فراتر رفتند و در حال تدارک اقدامات قانونی در این راستا هستند.
گالری عکس
به گفته وزارت دادگستری برزیل، بخش حمایت از مصرف کننده دولت در حال انجام اقدامات قانونی است که ممکن است منجر به شکایت علیه سامسونگ شود. این بخش‌ها که Procony نامیده می‌شوند و در سطح ایالتی فعالیت می‌کنند، اکنون انتظار می‌رود که قبل از تصمیم‌گیری نهایی در مورد اعمال تحریم‌ها، موارد خود را ارائه و راه‌حل‌هایی ارائه دهند.
شما می توانید علاقه مند شوید
این کشور نیز در وضعیت مشابهی قرار دارد Apple، که حتی زودتر شروع به حذف شارژرها از بسته بندی کرد و واضح است که سامسونگ را با این مرحله الهام بخشید (حتی اگر اولین باری بود که از این موضوع ناراحت شد). طبق گزارش ها، غول کوپرتینویی قبلاً 10,5 میلیون ریال (تقریباً 49,4 میلیون CZK) به Procon سائوپائولو پرداخت کرده است. شایان ذکر است که سامسونگ یک شارژر (15 وات) را با گوشی میان رده محبوب این کشور همراه می کند. Galaxy A53 5Gکه در بازارهای دیگر رایج نیست. علاقه مندان به این پرچمدار چندان خوش شانس نیستند.
سامسونگ a52s رو دادم تا ادعای تعویض نمایشگر کنم و بدون شارژر برگشت بعد بیکار شد و فقط روی po3 به جای سفید سیاه شد ولی کارکرده 😃
پس در نهایت شاید بهتر باشد خودتان و با توجه به انتخاب خود بخرید :-).
درج نکردن شارژر هدر دادن پول از طرف سازندگان است و آنها فقط برای مغزهای سبز بهانه می آورند (خنگ). به عنوان مثال، من بعد از حدود چهار سال گوشی خود را تغییر می‌دهم و حتی اگر گوشی اصلی هنوز کار می‌کند، آن را به همراه دستگاه به فرزندانم می‌دهم - حتی اگر نه، همیشه کمتر از آنچه در حال حاضر برای آن نیاز است، دارد. دستگاه جدید و از آنجایی که من از ناوگان تلفن همراه این شرکت نیز مراقبت می کنم، می توانم بگویم که همیشه فقط شارژر می خرم زیرا آنها به سادگی از اینجا و آنجا دور می شوند. من مجبور نیستم برای کسی توضیح دهم که اکثر مغزهای سبز یک احمق در کنار دیگری هستند که به جایی که باد می وزد می روند و فقط مطابق با آنچه مناسب آنها است عمل می کنند. در این مورد، این فقط در مورد کسی است که سعی می کند در هزینه ها صرفه جویی کند، اما در هر صورت در محیط زیست نه.
خب، شرکت باید به نحوی آن را توجیه کند. بدون شارژر = بسته بندی کوچکتر = محصولات بیشتر در پالت -> ماشین / هواپیما / کشتی کمتر برای حمل و نقل. اما هیچ کس به این واقعیت اشاره نمی کند که آنها باید هر شارژر را در بسته بندی خود قرار دهند و آن را نیز با خود حمل کنند.