چندی پیش، حدس زده می شد که سامسونگ می خواهد خود را در دنیای خودروهای خودران تثبیت کند. در ابتدا خبر آنقدر خوش بینانه بود که خبر ساخت خودرویی با آرم غول کره جنوبی را شنیدیم. اما بعداً گمانه زنی ها کمی خشن شد و مشخص شد که سامسونگ در حال توسعه نرم افزار ویژه ای برای رانندگی خودکار است که خودروسازان می توانند آن را در خودروهای خود مستقر کنند. و این در نمایشگاه CES 2018 که سامسونگ در آن برگزار شد تأیید شد ارایه شده DRVLINE.
Samsung DRVLINE یک پلتفرم سخت‌افزاری و نرم‌افزاری باز، ماژولار و مقیاس‌پذیر است که مورد استقبال خودروسازان قرار می‌گیرد، زیرا می‌تواند از ادغام فناوری‌های پیشرفته در خودروهای جدید اطمینان حاصل کند و در عین حال پایه‌ای را برای ناوگان‌های آینده ایجاد کند.
"وسایل نقلیه فردا نه تنها نحوه حرکت ما را تغییر می دهد، بلکه خیابان های شهرهای ما و کل جامعه ما را نیز تغییر خواهد داد. آنها تحرک را برای افرادی که به آن نیاز دارند به ارمغان می آورند، جاده های ما را ایمن تر می کنند و جامعه را متحول می کنند." یانگ سون، رئیس و استراتژیست ارشد سامسونگ الکترونیکس و رئیس هیئت مدیره HARMAN گفت:
«ساخت یک پلتفرم مستقل نیاز به همکاری نزدیک در سراسر صنعت دارد، زیرا هیچ شرکتی به تنهایی نمی تواند این فرصت عظیم را درک کند. تغییری که ما با آن روبرو هستیم به سادگی بسیار گسترده و پیچیده است. از طریق پلت فرم DRVLINE، ما از بهترین و باهوش ترین بازیگران صنعت خودرو دعوت می کنیم تا به ما بپیوندند و به ایجاد آینده خودروهای فردا در امروز کمک کنند.
اعلامیه ای که سامسونگ در نمایشگاه CES ارائه کرد پس از یک سال منتشر شد که در آن این شرکت ادعای چندین اولین حضور تاریخی را داشت. به عنوان مثال، خرید 8 میلیارد دلاری HARMAN، یک شرکت متخصص در فناوری های متصل، ایجاد یک واحد تجاری استراتژیک مشترک برای فناوری خودرو، تأسیس صندوق نوآوری خودرو به ارزش 300 میلیارد دلار، و تعدادی سرمایه گذاری و مشارکت با هدف در حمایت از همکاری در صنعت خودروسازی.
گالری عکس
بسیاری از پلتفرم‌های سخت‌افزاری و نرم‌افزاری برای کاربران نهایی نیروی محرکه مستقل برای استفاده از فناوری «جعبه سیاه» خاص در بسته‌های همه یا هیچ. از سوی دیگر، پلتفرم DRVLINE برای امکان همکاری متقابل بین تامین کنندگان طراحی شده است و نرم افزار آن را می توان اصلاح یا بهبود بخشید و در صورت نیاز می توان اجزا و فناوری های منفرد را در راه حل حاصل ادغام کرد. این امر همچنین باعث می‌شود که پلتفرم برای تغییرات آتی بهتر آماده شود - در چنین صنعتی که به سرعت در حال تغییر است، چنین قابلیتی ضروری است: بنابراین OEMها فرصت تولید پیشرفته‌ترین فناوری مستقل موجود در حال حاضر را به دست می‌آورند و در عین حال نوآوری‌های جدیدی را در توسعه سطح ارائه می‌کنند. 5 رانندگی مستقل
پلتفرم DRVLINE شامل چندین مؤلفه و فناوری است که از بهترین ها در کلاس خود هستند، زیرا آنها به تجربه جهانی سامسونگ در زمینه هایی مانند الکترونیک، اینترنت اشیا یا سیستم های تعبیه شده از جمله سیستم های محاسباتی برای وسایل نقلیه خودران سطح 3، 4 و 5 متکی هستند. پلتفرم همچنین شامل یک سیستم کاملاً جدید کمک راننده (ADAS) است که دارای یک سیستم دوربین جلو است که توسط سامسونگ و HARMAN توسعه یافته است و برای مطابقت با استانداردهای برنامه ارزیابی خودروهای جدید اروپا (NCAP) طراحی شده است. این سیستم‌ها شامل سیستم‌های هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از جلو، تشخیص عابر پیاده و ترمز اضطراری خودکار است.
در حین رانندگی، مغز انسان مدام در حال انجام محاسبات بسیار پیچیده است. جان آبسمایر، معاون ارشد واحد تجاری استراتژیک سیستم‌های خودکار/ADAS HARMAN و معاون بخش ماشین‌های هوشمند سامسونگ الکترونیکس گفت. «فاصله آن چراغ خیابان چقدر است؟ آیا آن عابر پیاده وارد جاده می شود؟ چه مدت طول می کشد تا رنگ نارنجی به قرمز بپرد؟ صنعت پیشرفت شگفت‌انگیزی در اتوماسیون داشته است، اما سیستم‌های محاسباتی در اتومبیل‌ها هنوز با توانایی‌های مغز ما همخوانی ندارند. پلت فرم DRVLINE، با باز بودن و قدرت محاسباتی بالا، اولین گام اساسی برای ساختن اکوسیستمی است که امکان استقلال کامل را فراهم می کند.
- شما می توانید اطلاعات بیشتر در مورد پلت فرم DRVLINE سامسونگ و سایر نوآوری ها در صنعت خودرو را در اینجا دریافت کنید www.samsungdrvline.com
